Approche du cours en 3 étapes de complexité croissante: ======================================================= Étape 1 ------- Dispenser les connaissances fondamentales pour permettre de s'orienter avec une bonne visibilité en effectuant un parcours en ligne droite. Faire avec la boussole/carte quelque chose qu'on pourrait faire sans afin de pouvoir s'auto-vérifier sur les actes élémentaires de la boussole/carte. Connaître les enjeux de la topo. Azimuts brutaux. Matériel nécessaire: Boussole, carte, faisable à mdp, papier et crayon. Vérif: Fondamentaux : Prise et report d'angle. Orientation de la carte. Apprécier une distance. Étape 2 ------- Au moyen d'une carte et d'une boussole être en mesure de tracer un itinéraire (plusieurs segments de droite). Réaliser un schéma d'itinéraire. Exemples d'exercices de vérification : - Sur un terrain connu établir un itinéraire dans une zone avec beaucoup de repères. - Un guide peut faire l'aller et un suppléant le retour. - À certains points demander aux stagiaires de se "replacer" sur la carte en fonction d'éléments donnés mais *supposément* invisibles au départ. Un château d'eau, un poteau télégraphique, etc., en plus de repères connus. - Sur un terrain sans repère : champ Disposer au sol des pièces ou petits objets à retrouver (ils ne doivent pas être décelables de loin) Se trianguler avec deux ou trois points. - Gestion des incidents : je me rends compte que je suis parti dans le mauvais sens, quel azimut prendre ? Faut-il ajouter 3200 ? retrancher 3200 ? Étape 3 ------- Tourner un obstacle. Apprendre à gérer les cas où le calcul n'est pas immédiat : - Je compte suivre l'azimut 800 un obstacle m'oblige à contourner, je décide de faire un contournement en angle droit. I.e.: je fais tourner à gauche ou à droite, faire $X mètres puis une fois l'obstacle passé reprendre mon azimut à 800 puis une fois l'obstacle décalé, quelle direction prendre une fois l'obstacle dépassé. :: Schema a faire: _______________ (Depassé) (Decalé) | X X X | |X X X XXXXXX| ______| XXXXX XXXX |______ (Contourné) Quel azimut dois-je prendre, pour décaler, pour dépasser, pour finir mon contournement puis reprendre ma progression ? Contourner par la gauche, par la droite.